Заміна втулок стабілізатора своїми руками

Заміна втулок стабілізатора своїми руками

Ходова в автомобілі - це така частина, певні елементи якої безпосередньо забезпечують безпеку, тому стан у неї має бути ідеальним. Однією з частин згаданої вище конструкції служить стабілізатор, до складу якого входить так звана втулка. Вона є важливою структурною частиною.

Втулки існують двох типів: сферичні та гумові. Ця стаття представлена для тих, чий автомобіль потребує надання швидкої технічної допомоги за такими напрямками:


  • заміна передніх втулок стабілізатора;
  • заміна задніх втулок.

Ознаки зношеності

Сферична втулка за конструктивними параметрами має схожість з шаровою опорою. Природно, за аналогією з останньою вона має властивість зношуватися і, відповідно, приходити в неробочий або непридатний для функціонування стан. До того ж, слід зазначити, що здійснювати поїздки зі зношеними (навіть якщо і функціонуючими) елементами ходової частини автомобіля вкрай небезпечно, і тому при поломці втулки стабілізатора поперечної стійкості виникає необхідність в обов 'язковій її заміні. У разі ж подальшої поїздки з втулкою, що прийшла в непридатність, водієм однозначно буде це помічено, оскільки за його індивідуальними відчуттями керування машиною виявиться значно ускладненим.

В основній частині випадків при зношеності втулки стабілізатора в області підвіски чути певні шуми, а при збільшенні швидкості вони значно посилюються, і, відповідно, під час пересування дорожніми нерівностями (ямки і ухаби) шуми набувають ясного звучання у вигляді ударів. І якщо ви є уважним водієм і не упустили сторонній звук і тимчасову некерованість автомобілем, то займетеся з 'ясуванням ймовірної причини такої ситуації. Таким чином, щоб не довести до такого стану підвіски і втулки, необхідно здійснювати планові техогляди всіх частин конструкції, причому втулка підлягає самій пильній діагностиці.

Нескладний процес у три кроки

Якщо ж за результатами діагностики або в процесі їзди ви зробили висновок, що втулка прийшла в непридатність, то не варто відтягувати ремонт. Необхідно негайно провести її заміну. У цьому випадку вам навіть не доведеться їхати з цією метою в автосервіс: заміна задніх втулок стабілізатора так само, як і передніх, є абсолютно нескладним процесом, і це можна зробити власними силами, навіть не вдаючись до допомоги сторонніх. Зняття зношених втулок і заміна їх новими здійснюється в три кроки:

  • Відкрутити болти, які закріплюють хомут.
  • Провести відведення стабілізатора вбік. Така позиція дає можливість провести ретельну оцінку його стану і запам 'ятати особливості початкового внутрішнього пристрою, щоб уникнути допущення некоректної установки елементів після ремонту.
  • У цій ситуації легко зняти зі стабілізатора старі втулки, що прийшли в непридатність, і встановити нові.

Переваги своєчасної заміни

Заміна втулок стабілізатора не може створити абсолютно ніякої труднощі для водія, який вирішив провести ремонт своїми силами. Всі процеси повністю доступні для ручного виконання, однак, коли відсутня здатність або бажання здійснювати їх при відсутності допомоги сторонніх, рекомендується звернутися в автосервіс. Заміна втулок стабілізатора поперечної стійкості дасть можливість автовласнику захистити стійки від раннього зносу.

Рух з новенькими втулками дозволяє уникнути ускладнень під час дорожнього руху, особливо якщо йдеться про їзд неякісними автодорогами. Та й взагалі, нова втулка - це комфортне і безпечне автоперешкодження.

Перелік потрібного інструментарію

Вам неодмінно необхідно мати наступний набір інструментів:


  • нові втулки;
  • для викрутки підрамникового болту необхідний ріжковий ключ розміром на 24;
  • ключі на 17 і 15;
  • для викрутки шурупів із захисту мотора - ключ на 10;
  • для болтів кріплення - ключ на 13;
  • хомути з металевого матеріалу на 20 - для затиснення стабілізаторів, оскільки старі підлягають заміні;
  • засіб для обробки від накипу і іржі - WD 40;
  • мастила з графіту;
  • домкрат.

Рекомендації

При плануванні заміни одних лише втулок рекомендується залишити мітки перед зняттям штанги. Це необхідно для того, щоб відразу встановити їх саме в те місце, де вони були раніше, тому що нові втулки по поверхні штанги пересувати вкрай важко через пружність.

З метою зручного монтажу поверхню всередині втулки рекомендується змастити розчином мильного засобу.

Рекомендується обробляти всі різьбові з 'єднання спеціальним засобом WD 40.

Покроковий алгоритм

Покроковий алгоритм процесу, при якому здійснюється заміна втулок стабілізатора поперечної стійкості:

  • Автомобіль потрібно встановити на яму для оглядів або на інше якесь пристосування для підняття передньої частини.
  • Торцовим ключем (на 30) відкрутити гайки (по 2 шт.) кріплення обойми втулки і кінців стабілізатора до підвіскових важелів. Піддіти штангу лопаткою невеликого розміру (монтажною), потім зняти обойму зі шпилок, акуратно відводячи в бічному напрямку.
  • Зняти гумову втулку зі штангового кінця. Подібним чином здійснити процедуру і з протилежного боку.
  • Зняти стабілізатор способом відкручування гайок кріплення кронштейнів до кузовних лонжеронів (по 2 гайки з двох сторін).
  • Для заміни втулок провести затиснення хвостовика обойми за допомогою лещат з подальшим прокручуванням штанги і стягуванням гумової втулки.
  • Надіти нові втулки, при цьому необхідно орієнтувати їх за нанесеними мітками.
  • Наступне встановлення у зворотній послідовності.

Заміна передніх втулок стабілізатора проводиться за аналогічним процесом, що і заміна задніх.

Заміна втулки на "Тойоті" "

Якщо планується заміна втулки стабілізатора "" Тойота "", то для початку потрібно демонтувати колеса. Для цієї мети проводять ослаблення гайок передніх коліс. Потім потрібно поступово підняти перед авто, щоб міцно встановити на осьові підпірки. Негайно необхідно затягнути ручне гальмо і заблокувати задні колеса, щоб уникнути погойдування автомобіля. Відокремити стійку стабілізатора. З цією метою використовують універсальний гайковий ключ, щоб не допустити верчання стійки, інакше шаровий шарнір може обертатися спільно з гайкою. Пізніше зняти існуючі затиснуті втулок.

Після від 'єднання стабілізатора витягуються самі втулки, піддаються зовнішньому огляду і при наявності дефектів підлягають заміні на нові, які попередньо рекомендується змастити рослинним маслом з кожної сторони. Таким чином, значно простіше здійснювати збірку. Необхідно звернути увагу на розрізи втулки, вони повинні бути повернуті в напрямку задньої частини машини, а мітка, відповідно, повинна знаходитися з зовнішнього боку. Далі збірка проводиться у зворотній послідовності.


Заміна втулки стабілізатора "" Кіа ""

Заміна втулок стабілізатора "" Кіа "" передбачає наступний алгоритм:

  • Підняти передню частину автомобіля і демонтувати колеса. Знайти рульовий вал і нанести позначку (для легкої подальшої інсталяції на початкове місце), вивернути болт кріплення.
  • За допомогою домкрата підняти коробку передач, викрутити задню подушку і підрамник.
  • Для спрощення доступу до задніх подушок виверчуються чотири болти, за допомогою яких кріпиться підрамник.
  • Підняти за допомогою домкрата передню частину підрамника.
  • Кріплення зняти і обробити олійним розчином для запобігання розвитку корозійних процесів на металі.
  • Вкрутити їх на своє місце тільки на чотири-п 'ять обертів. Це проводиться перехресно для забезпечення додаткової надійності та рівномірного стягування площини.
  • Послабити домкрат до рівня, при якому можливо дотягнутися до болтів втулок.
  • Втулку з правого боку легко можна викрутити через підкапотний простір, а з лівого боку - знизу.
  • Вдіти скоби. Ця процедура проводиться акуратним способом, щоб не завдати пошкодження на хомут на пилку керманич.
  • Процес повторюється у зворотному порядку.

Особливості автомобіля "" Кіа Сід "" у тому, що рульовий вал має телескопічний вигляд, і тому інсталяція його відбувається в останній момент.

Заміна втулки стабілізатора на "" Ніссані ""

Слід зазначити, що заміна втулки стабілізатора "" Ніссана "" проводиться в такій же послідовності, що і аналогічна процедура на іншому якомусь легковому автомобілі.

Процедура повинна здійснюватися своєчасно, тоді можна уникнути більш складних поломок у ходовій частині автомобіля.

Однак, як і в інших моделях авто, мета заміни автосистем, які прийшли в непридатність структурних елементів, полягає у створенні безпечних умов водіння автомобіля.