Yamasaki Scorpion - бюджетний транспорт для новачків

Yamasaki Scorpion - бюджетний транспорт для новачків

Скутер у шкурі спортбайка

Досвідчені байкери рідко сприймають всерйоз подібну техніку. Воно і зрозуміло - відразу впадає в очі невисока ціна, що обумовлює використання найдешевших запчастин. Але все ж мотоцикл Yamasaki Scorpion має і деякі переваги.

Багато хто сміється, що "" Ямасакі Скорпіон "" - це скутер, одягнений у спортивну обшивку. Частка правди в цьому є. Цей мотоцикл має двигун об 'ємом всього 50 кубиків, розігнатися може не більше ніж до 90 км/год, важить як середній скутер, та й коштує практично стільки ж... Ще один прояв спортбайківської душі - зовнішність. Треба зауважити, що попри досить невисоку ціну виглядає цей мотоцикл непогано. Динамічні, навіть трохи агресивні лінії обшивки сміливо можна записати в плюси. Звичайно, якби не одне "" але "- навіть виготовлена з пластику така обшивка має занадто велику вагу для маленького движка.

Технічні характеристики

Yamasaki Scorpion оснащений одноциліндровим чотирьохтактним двигуном, максимальна потужність якого - 7,5 тисяч оборотів на хвилину. Вилка телескопічна, суха вага трохи більше 80 кг. Заявлений виробником середній витрата палива - 3 літри на 100 км.

Цільова аудиторія Yamasaki Scorpion

Відгуки власників свідчать про те, що такий транспорт в основному купують ті, хто збирає гроші на серйозний байк, але при цьому вже хоче їздити хоч на чомусь. Невисока ціна є величезною перевагою. Притому це стосується не тільки покупки - Yamasaki Scorpion недорогий в обслуговуванні, та й запчастини на нього коштують зовсім дешево. Полюбився цей мотоцикл і недосвідченим жителям провінції, де виглядає породисто і стильно на тлі радянської мототехніки і скутерів. Але в столичних байк-клубах, поруч з німецькими, японськими та штатівськими побратимами, він виглядатиме простачком. До речі, нерідко такий байк вибирають дівчата - тут вже його мала вага стає перевагою, та й висока швидкість не така вже потрібна, як "" чоловічому "" транспорту. А ще цей мотоцикл чудово підійде тим, хто вже виріс і остепенився, але десь в дитинстві недограв. Якийсь батько сімейства, який має вже хорошу машину, цілком може придбати і цю недорогу іграшку, щоб зрідка втікати з сірих буднів і відчувати вітер в рідіючих волоссях...

Береженого Бог береже

Поговоримо про такі, здавалося б, несумісні поняття, як безпека і мотоцикл "" Ямасакі Скорпіон "". Відгуки щасливих власників здебільшого свідчать про те, що цей байк може потрапити в аварію не більше одного разу в житті. Та й пілот, який летить на ньому, навряд чи відбудеться легким переляком. Говорячи начистоту, захист водія не передбачений взагалі, а про безпеку пасажира, який сидить на повністю відкритому семи вітрах малюсенькому сідлі, і говорити не доводиться. Звичайно, в цьому випадку невисокі крейсерські швидкості, може, і грають на руку, адже якщо розігнати цю пластмаску до 150-170 км на годину, вона миттєво перетвориться на машину смерті. Але серйозно травмуватися можна і на невисоких швидкостях. Так що не варто забувати про безпеку. Гарне мотоекіпірування не раз рятувало життя, і економити на ньому не варто. І мова йде не тільки про хороший шолом, бажано із захистом задньої поверхні шиї. Захист спини і ніг також необхідний, а якісні мотоботи надійно захистять гомілковостопні суглоби. Втім, це відноситься абсолютно до будь-якого мототранспорту...