Як змінюється шарова опора?

Як змінюється шарова опора?

Верхня і нижня шарова опора - це незамінні елементи в конструкції кожного автомобіля. Ремонт і заміна даної деталі - дуже тривала і складна справа, але виконати її цілком реально. Потрібно лише мати при собі необхідний набір інструментів і знати послідовність дій. У цій статті ми розглянемо те, як змінюється шарова опора (ВАЗ) і як визначити її несправність.

Ознаки

Головними симптомами виходу з ладу даної деталі є люфт передніх коліс або ж їх стукіт. При останній ознаці може також зламатися рульова рейка, тому при стуку потрібно уважно досліджувати шарову на предмет несправностей.


Інструменти

Заміна та встановлення будь-якої деталі не здійснюється без застосування будь-яких інструментів. У нашому випадку для демонтажу такої запчастини, як шарова опора, буде потрібен почесник опори, ріжковий ключ на 22, а також 2 торцевих ключа діаметром в 13 міліметрів кожен. У разі якщо автомобіль експлуатується не один рік або ж він був куплений в уживаному стані, можливо, вам будуть потрібні ще два ключі на 12 і 14 міліметрів. Вони потрібні для того, щоб зняти нові гайки і болти, які колишні господарі могли просто замінити. І останнє, що потрібно мати в запасі, - це монтування і зубило (але про це трохи пізніше).

Інструкція з демонтажу

Дана інструкція буде універсальною для всіх автомобілів Волзького заводу, які вироблялися протягом останніх 15 років. Отже, перше, що вам потрібно, це підняти за допомогою домкрата автомобіль. Важливо при цьому, щоб поверхня, на яку ставиться підйомний механізм, була міцною (асфальтове покриття в самий раз). Також перед початком робіт потрібно поставити автомобіль на першу передачу, щоб він не покотився вниз. Після того як машину буде піднято, потрібно зняти переднє колесо (при цьому під заднє слід підкласти цеглу або дерев 'яний брусок) і викрутити рульову колонку в максимально вивернуте положення. Важливо дотримуватися напрямку, в якому слід крутити кермо. Якщо в непридатність прийшла нижня шарова опора з лівого боку, крутимо баранку вліво, якщо ж деталь зламалася праворуч, значить, повертаємо колеса туди.

Як зняти опору

Ось ми і дісталися до самої опори. Тепер головне завдання - її зняти. Для цього потрібно відкрутити болт шарового пальця за допомогою рожкового ключа на 22. Якщо гайка не відкручується повністю, не панікуйте - викрутити її повністю не вдасться в будь-якому випадку. А для того щоб вирішити цю біду, використовуємо спеціальний почесник, придбати який можна в будь-якому автомобільному магазині. Потім потрібно розпресувати опору і відсунути болт до кінця.

Завершальний етап

Якщо міцні елементи не відкручуються, тут на допомогу приходить зубило з монтуванням - за допомогою останньої деталі потрібно сильно натиснути на гайку. У разі невдачі розрубати її першим елементом. Після цього, звичайно ж, слід поміняти болти. Далі від 'єднуємо опору від важеля ключем на 13 і все - ставимо на місце нову деталь. А її установка проводиться в аналогічному порядку, за винятком зубила з монтуванням. І наостанок слід сказати, що перед запчастиною запчастини необхідно змастити "Літолом".