Як встановити спідометр на велосипед? Інструкція

Як встановити спідометр на велосипед? Інструкція

Швидкість їзди на велосипеді цікавить не тільки професійних спортсменів, а й численних любителів цього засобу пересування (до речі, найбільш екологічно безпечного). Зазвичай на заводі-виробнику байк не обладнають вимірювачем швидкості. Однак встановити спідометр на велосипед можна самостійно, тому що для цього не потрібно особливих технічних навичок. Тим більше що вартість такого пристрою невисока і вибір досить різноманітний.

Різновиди спідометрів для велосипеда

Розрізняють два основних різновиди пристосувань для вимірювання швидкості велосипеда: механічні та електронні (дротові та бездротові). Перші найменш функціональні, в основному показують тільки швидкість руху і пробіг. Другі - це мінікомп 'ютери з можливістю відображення на рідкокристалічному дисплеї найрізноманітніших показань (від поточного часу до максимальної швидкості руху за період поїздки). Вибір того чи іншого пристрою залежить як від особистих уподобань, так і від фінансових можливостей.

Конструкція, гідності та недоліки механічного велосипедного спідометра

Механічний спідометр на велосипеді старого радянського зразка являв собою ролик, щільно прилеглий до шини переднього колеса і з 'єднаний тросиком з покажчиком швидкості. Невелика "вісімка" або напружений бруд призводили до того, що свідчення ставали недостовірними або взагалі сприяли виходу приладу з ладу.

Конструкція сучасних механічних спідометрів досить проста і надійна. Таке пристосування складається всього з трьох частин:

  • приводу;
  • троса;
  • стрілочного приладу.

До безсумнівних достоїнств таких вимірювачів швидкості відносяться:

  • відсутність елементів живлення;
  • незалежність показань від впливу електромагнітних полів.

Основні недоліки механічного спідометра для велосипеда:

  • Виріб не універсальний і призначений для установки тільки на велосипед з певним розміром переднього колеса. Тому перед придбанням необхідно обов 'язково уважно ознайомитися з інструкцією з експлуатації.
  • Такі спідометри можна встановлювати не на всі моделі велосипедів.
  • Для надійної та довгострокової роботи пристрої тросик необхідно періодично змащувати.

Встановлення механічного спідометра

Як встановити спідометр на велосипед? Алгоритм встановлення:

  • Послаблюємо гайки кріплення переднього колеса і знімаємо його.
  • Повністю відкручуємо праву кріпильну гайку.
  • Кріпимо привід спідометра на вісь так, щоб його внутрішня металева втулка оберталася разом з колесом.
  • Встановлюємо колесо на місце (адаптер для підключення тросика на приводі повинен бути направлений вгору).
  • За допомогою кронштейну кріпимо стрілочний прилад на кермі.
  • З 'єднуємо привід спідометра і покажчик швидкості за допомогою троса (він входить в комплект поставки).
  • Робимо кілька обертів колеса.
  • Закріплюємо тросик за допомогою пластикових хомутів на передній вилці і кермі.

Важливо! Значні вигини тросика неприпустимі.

Плюси і мінуси електронних пристроїв

Найбільш популярними в даний час є електронні велосипедні вимірювачі швидкості. Зручне цифрове табло показує не тільки швидкість (поточну, середню за поїздку і максимальну), але і час, а також пробіг (денний і загальний). До комплекту поставки входять:

  • сам цифровий прилад;
  • панель кріплення;
  • датчик, що зчитує;
  • магніт;
  • сполучний провід;
  • елементи для встановлення і кріплення.

Головна гідність таких пристосувань: вони універсальні і їх легко адаптувати до будь-яких різновидів велосипедів незалежно від розмірів переднього колеса. Недоліком, хоча і незначним, є необхідність періодичної заміни елемента живлення.

Встановлення електронного спідометра

Як поставити спідометр на велосипед? Встановити електронне пристосування набагато простіше, ніж механічне:

  • На передній виделці фіксуємо зчитувальний елемент.
  • Навпроти нього на спицю встановлюємо маленький магніт, так щоб при обертанні колеса зазор між ним і датчиком складав рекомендовану виробником відстань (зазвичай від 3 до 10 мм).
  • Панель кріплення цифрового приладу встановлюємо на кермі в найбільш зручному для огляду місці.
  • Провід, що з 'єднує датчик і покажчик швидкості, закріплюємо хомутами так, щоб він не заважав руху, гальмівним колодкам і повороту керма.
  • Встановлюємо цифровий прилад на кріпильну платформу і приступаємо до налаштування.

Налаштування велосипедного цифрового спідометра

Як налаштувати спідометр на велосипеді? Досить просто, якщо підійти до цього процесу з належною акуратністю. Перш за все, витягуємо елемент живлення (якщо він встановлений виробником). Це робимо для того, щоб повернути всі заводські налаштування у вихідне положення.

Потім вимірюємо довжину кола переднього колеса. Зробити це можна двома способами:

  • Перевертаємо велосипед колесами вгору. Прикладаємо гнучку рулетку навколо шини. Записуємо або запам 'ятовуємо отримані вимірювання (обов' язково в міліметрах).
  • Встановлюємо велосипед у вертикальне положення. Довгою лінійкою вимірюємо діаметр переднього колеса (D). За формулою (всім добре знайомою зі шкільної лави) L = ^ D обчислюємо довжину кола.

За допомогою кнопок, встановлених на корпусі приладу, вводимо отримане значення. Тепер свідчення швидкості будуть точно відповідати конкретному велосипеду. Невеликою похибкою (яка з 'являється в результаті продавлювання шини під вагою велосипедиста) можна знехтувати.

Далі, використовуючи кнопку перемикання режимів роботи, встановлюємо точний час і пробіг велосипеда (якщо він відомий). Після кожної поїздки за допомогою такого спідометра на велосипеді можна дізнатися: час початку і кінця поїздки, пробіг, середню і максимальну швидкості руху. Перед наступною поїздкою свідчення обнуляємо.

Бездротовий велоспідометр

Бездротовий спідометр на велосипеді (іноді їх ще називають велокомпьютерами) відрізняється від звичайного електронного пристосування тим, що немає необхідності з 'єднувати зчитувальний датчик з основним приладом проводами. Показання передаються за допомогою радіосигналу.

За рахунок цього значно спрощується встановлення пристрою. Достатньо тільки закріпити:

  • датчик на виделці переднього колеса;
  • магніт на спиці;
  • сам прилад (залежно від розмірів і конструкції) на кермі або комі.

Елементи харчування встановлюють і в датчик, і в основний прилад. Вартість таких пристосувань дорожча (порівняно з цифровими дротовими моделями).