Як вибрати велосипедний замок?

Як вибрати велосипедний замок?

Вибираючи велосипедний замок у спеціалізованому магазині, немає жодного резону витрачати занадто багато часу на пошук продукції від авторитетних брендів. Більшість протиугінних засобів сьогодні виробляються в Китаї. Тому краще зосередити увагу на більш істотних моментах, таких як надійність конструкції, товщина троса, якість оплетки, зручність експлуатації.

Основні вимоги

Підібрати високоефективний засіб для пристібання велосипеда можна виходячи з таких вимог:

  1. Бажано, щоб велосипедний замок мав трос, довжина якого становить понад 1,5 м. Це дозволить надійно пристебнути не тільки раму двоколісного засобу пересування, а й колеса, які нерідко є головною метою зловмисників.
  2. Змусити злодія зайвий раз помучитися і підвищити власні шанси на своєчасне виявлення злому дозволяє покупка систем з максимально товстими ланцюгами і тросами.
  3. Віддавати перевагу рекомендується замкам з металевими корпусами, які важко розбити молотком або пошкодити кусачками.

Стандартні типи кріплень

Основними різновидами кріплень, які використовуються у велосипедних замках, виступають троси і ланцюги. Причому завдяки незначній вазі, низькій вартості та зручності в повсякденній експлуатації найчастіше можна побачити велосипедний замок саме з тросом.

Навіть найдовші троси згортаються в спіраль, з легкістю закручуються навколо рами або стійки сидіння, займаючи мінімум місця при перевезенні. Наприклад, досить популярний велосипедний замок Cyclotech можна запросто закріпити на сидінні завдяки наявності спеціального кріплення.

За допомогою троса довжиною в кілька метрів можна намертво скувати будь-які елементи конструкції велосипеда. У дорозі трос дозволяє зафіксувати на багажнику цілу масу речей. При цьому навіть найдовший велосипедний замок з тросом важить не більше 1 кг.

Що стосується недоліків велосипедних протиугінних систем з тросом, то при незначній товщині існує висока ймовірність їх зрізання. Для цього достатньо хороших арматурних ножиць. Ну а щоб розправитися з найтоншими зволіканнями, викрадачеві будуть потрібні звичайні побутові кусачки.

Якщо говорити про кріплення у вигляді ланцюгів, то тут віддавати перевагу слід виробам з твердосплавного металу з хорошим навісним замком. Дешеві залізні ланцюги незначної товщини не тільки легко перерізати за допомогою ножівки по металу, але і нескладно розірвати голими руками.

Втім, ланцюговий замок велосипедний протиугінний також має явний недолік. Найбільш надійні замки через свою значну товщину відрізняються значною вагою, що стає не надто зручним у плані транспортування. Ланцюги можуть запросто пошкодити фарбу на велосипеді. Тому рекомендується купувати замки з ланцюгами, закритими тканинними або пластиковими чохлами.

Кодові замки

Як показує практика, старі циліндрові та сувальдні замки відрізняються не надто високим ступенем надійності. За наявності досвіду вмілі зломщики розкривають такі системи за допомогою звичайного дроту. Більш ефективною альтернативою здатний стати замок велосипедний кодовий.

Більшість кодових замків володіють протиударними металевими корпусами і складним шифром. Основною перевагою тут стає відсутність необхідності носити з собою ключ. Головне - добре запам 'ятати кодове значення.

U-подібні захоплення

Протиугінну систему з кріпленнями дугоподібної форми складно зрізати ножицями або ножівкою. Більш того, U-подібні захоплення неможливо розігнути брухтом.

Мінусом такого рішення вважається відсутність можливості прикріплення велосипеда до дерева або широкого стовпа за відсутності спеціальної велостоянки. У такому випадку єдиним варіантом залишається пристібання байка до будь-якого металевого паркану разом з рамою і заднім колесом.

Додати варто лише те, що замки з U-подібними захопленнями в більшості є громіздкими виробами. Тому їх незручно перевозити на рамі велосипеда.

Стопори на колесо

Ексцентрики в конструкції двоколісного засобу пересування дуже практичні при необхідності швидкого демонтажу окремих деталей під час обслуговування та ремонту. На жаль, і для зловмисників, які полюють в основному за колесами байка, це створює додаткові зручності. Вирішити проблему дозволяє застосування кільцевих колісних стопорів.

Допоможе розібратися, як використовувати такий велосипедний замок, інструкція. Для початку слід закріпити кільце блокіратора навколо ободу колеса. Потім необхідно захлопнути фіксатор механізму і заблокувати протиугінний засіб. На завершення варто зайвий раз перевірити, наскільки надійно зафіксовано стопор. Приблизно за тим же принципом діє замок для велосипедного ланцюга.

Природно, стопори на колеса не можна назвати ідеальним протиугонним засобом. Адже при бажанні зловмисник зможе унести байк на плечі або занурити в автомобіль. Однак блокіратори займають мінімум місця, мають легку вагу і відрізняються простотою в експлуатації. Найбільш раціонально використовувати такі замки в комплексі з іншими поширеними системами.

Сигналізація

Нерідко викрадення велосипедів відбувається в найбільш людних місцях. Привернути увагу перехожих у потрібний момент і злякати зломщика дозволяє установка велосипедної звукової сигналізації.

Більшість моделей сигналізаційних систем для двоколісних засобів пересування відрізняються вкрай дратівливим звуком. Навіть пристебнутий порівняно ненадійним замком велосипед з сигналізацією стане досить міцним горішком для зломщика.

Вартість подібних засобів попередження крадіжки стартує від 10 у.о. За наявності пульту дистанційного керування ціна сигналізації може виявитися дещо вищою.

Корисні рекомендації

Щоб знизити ймовірність крадіжки велосипеда, достатньо звернути увагу на такі поради:

  1. Зловмисники з досвідом відшукають підхід до будь-якого замку, незалежно від ситуації. Тому не слід залишати байк без нагляду на тривалий час, особливо в нічний час.
  2. Помилково вважати, що дорогий, високоякісний замок стане гарантією абсолютного захисту велосипеда. Протиугінні системи існують для попередження крадіжки, а професійні зломщики здаватися не люблять.
  3. Щоб підвищити рівень захисту байка на стоянці, рекомендується використовувати кілька замків різних типів одночасно. Наприклад, за допомогою довгого ланцюга або троса можна зафіксувати колеса, а раму прикріпити до паркувальної стійки U-подібним захопленням.
  4. Для залякування зловмисників можна використовувати цілу серію легких замкових систем. Побачивши клубки рамок, тросів і ланцюгів, зломщик напевно вирішить відшукати здобич легше.