Парктронік: встановлення своїми руками

Парктронік: встановлення своїми руками

Перелік систем безпеки автомобілів змінюється щороку. Одні помічники та асистенти йдуть зважаючи на елементарне застарівання і низьку ефективність, інші приходять і розширюють спектр можливостей власника, підвищуючи разом з цим і надійність управління транспортним засобом. В обов 'язковий список пристроїв безпеки сучасного авто входить парктронік. Встановлення таких асистентів ще років 5 тому було недоступне через непосильну ціну для пересічного автомобіліста, але сьогодні подібними комплектами оснащуються навіть бюджетні моделі. І сенс у такому опціоналі, безсумнівно, є. Тим більше, що кожен бажаючий обзавестися паркувальним радаром може заощадити на послугах з його встановлення, реалізувавши її самостійно.

Для чого потрібен парктронік?

Кожен, хто знайомий з труднощами виконання паркування, знає, наскільки важливо відчувати габарити автомобіля. Стандартним способом оцінки положення машини є дзеркало (або допомога з боку), але завдання керування автомобілем в тісних умовах спрощується, якщо в ній передбачений парктронік. Встановлення цього пристрою дозволить оцінювати поточне положення машини, а також отримувати інформацію про можливу небезпеку зіткнення.

У момент паркування датчики системи активізуються і за допомогою ультразвуку сканують відстань автомобіля до найближчого об 'єкта. При виникненні ризику в 'їхати в дерево, стовп, інший автомобіль або будь-яку огорожу спеціальні датчики подадуть сигнал у блок управління. Далі негайно надійде і оповіщення для водія, що дозволить йому скоригувати поточний напрямок руху і благополучно припаркувати машину.

Різновиди парктроніків

Одне з ключових питань, що хвилюють автомобіліста, який вирішив встановити паркувальний радар, належить до числа датчиків. На цій основі і можна провести перший "вододіл" "між моделями. Зрозуміло, безліч ультразвукових датчиків ефективніше проаналізують становище автомобіля і можливість загроз з різних сторін. Але важливо розуміти, що установка парктроніка своїми руками з великою кількістю сенсорних елементів досить скрутна. У цьому плані варто згадати стрічкові радари, в яких наявність датчиків і зовсім не передбачено. Функцію сканера виконує одна лише антена. Незважаючи на зовнішню зручність подібних апаратів, вони не такі ефективні, а тому й не особливо затребувані.

Також паркувальні радари класифікуються за способами подачі сигналу водієві. Недорогі моделі виконують цю функцію за допомогою звуку, а більш просунуті модифікації також активізують світлову індикацію або сповіщають через дисплей.

Склад комплекту парктроніка

Знання комплектації пристрою допоможе спочатку скласти картину того, як розташовується на машині парктронік. Установка проводиться в різних частинах залежно від призначення компонентів.

До обов 'язкового переліку входять такі елементи:

  • Блок керування. Виконує функцію обробки інформації від датчиків, проводить діагностику системи і дає сигнали автовласнику про поточний стан пристрою.
  • Ультразвукові датчики, мабуть, найвідповідальніші елементи системи, які виявляють перешкоди і відправляють первинний сигнал про наближення до них в електронний блок.
  • Світловий індикатор, який сповіщає водія про небезпеку.
  • Дисплей, на якому детально відображається відеоінформація.
  • Більш сучасні моделі також забезпечуються спеціальними системами, що забезпечують проекцію інформації від датчиків на дзеркала або лобове скло.

Вже зазначалося, що є системи без датчиків - це парктронік, установка якого передбачає тільки монтаж спеціальної антени і блоку управління. Щодо легкості монтажу це найбільш вигідне рішення, але реальна допомога від таких пристроїв мінімальна.

Загальні принципи встановлення

За великим рахунком операція зводиться до звірення отворів і коректного розподілу проводів. Перелік інструментів і матеріалів:

  • комплект парктроніка;
  • фреза для звірення датчиків;
  • фреза для отворів у машині;
  • гайкові ключі;
  • шуруперт або дриль;
  • ізоляція, олівець, паяльник, скотч, плоскогубці і рулетка з тестером.

Безпосередньо встановлення заднього парктроніка виконується лише після того, як складена схема розміщення датчиків. Зокрема, необхідно визначити відстань між ними. Місця для датчиків розмічаються в бампері, а блок управління монтується в багажнику, на внутрішній стороні крила або в салоні на приладовій панелі. Дисплей також встановлюється на панелі приладів. Перед інтеграцією обладнання необхідно акуратно просверлити отвори, використовуючи скотч, фрези та інші пристосування, які можуть знадобитися в здійсненні цієї процедури.

Встановлення датчиків

Після виконання розмітки і створення отворів можна приступати до інсталяції обладнання. Необхідно враховувати, що встановлення датчика парктроніка виконується так, щоб сенсори зверталися назовні. Фіксація елементів проводиться за допомогою відповідних кілець, передбачених у комплекті. Під час монтажу необхідно дотримуватися послідовності. Крім цього, датчики повинні вбудовуватися під прямим кутом щодо землі. Маркування також має значення. Наприклад, у випадку з прямим бампером можлива установка будь-яких моделей, а для бамперів з відкосами підходять тільки датчики DJ, які мають змінний корпус.

При виконанні даної процедури може виникнути необхідність демонтажу бампера. Це залежить від моделі автомобіля і типу бампера. І з іншого боку, якщо, наприклад, виконується установка парктроніка на "Форд Фокус" ", то не буде потрібно і домкрат, конструкція кузова дозволить цю операцію виконати на місці без додаткових маніпуляцій.

Встановлення електронного блоку

Блок управління можна фіксувати двостороннім скотчем, попередньо оцінивши можливість його експлуатації в наміченому місці. Справа в тому, що цей компонент досить чутливий до фізичних впливів, тому бажано його кріпити в безпечній зоні салону. Перед установкою необхідно знежирити поверхні. Парктронік спрацьовує при запуску задньої передачі. У зв 'язку з цим після монтажу блок необхідно запитати від відповідних ламп.

Особливості встановлення переднього парктроніка

Поширення паркувальних радарів обумовлено складнощами фіксації положення автомобіля в процесі заднього ходу. Але для більшої надійності деякі власники оснащують машини і передніми датчиками. У плані інтеграції датчиків установка переднього парктроніка не відрізняється від монтажу заднього комплекту (стандартна кількість сенсорів - 4). Головна трудність при комплексному забезпеченні автомобіля паркувальними пристроями - це необхідність встановлення вимикача. Справа в тому, що передні датчики будуть спрацьовувати в умовах затору, коли машина щільно сусідить з іншим транспортом. Тому потрібно передбачити спеціальний вимикач сенсорних пристосувань.

Встановлення парктроніка з камерою

Комплектація паркувального радара камерою підвищує ергономічність системи та ефективність її використання. Існує кілька способів її кріплення, в більшості випадків встановлення парктроніків з камерою виконується за принципами тих же датчиків. Пристрій можна фіксувати в плафоні освітлення або в рамі держномера автомобіля. Залежно від моделі вибирається найбільш зручний спосіб інтеграції, прокладання кабелів, як правило, виконується по тих же каналах, що і решта інфраструктури датчиків.

З 'єднання

Коли вся апаратура буде встановлена, можна приступати до проводки. Кабель прокладається з правого боку автомобіля, оскільки в цій частині моторний щит має спеціальну заглушку. Проводка від датчиків заводиться в салон, після чого виконується з 'єднання з електронним блоком. Далі є два варіанти підключення: за допомогою скручування і за допомогою клем.

У першому випадку необхідно очистити дроти від ізоляції, а потім скрутити їх і обмотати ізоляцією, так з 'єднуються всі пари кабелів. Зазвичай, якщо виконується установка парктроніка своїми руками, вибирається перший варіант, але заради надійності варто віддати перевагу більш технологічному другому способу. Він передбачає використання клем, стиснення яких забезпечить контактний зв 'язок між проводами. Зачистка від ізоляції не потрібна, і все ж деякі труднощі доведеться подолати. До позитивного кабелю від задньої лампи слід під 'єднати заклепку. Другий отвір з 'єднується з другим проводом блоку управління. Після цього плоскогубцями необхідно втиснути перемичку, яка проткне обидва дроти і створить електричний ланцюг парктроніка.