Опель Астра універсал "" - звичний "" німець "" в оригінальному виконанні

Опель Астра універсал "" - звичний "" німець "" в оригінальному виконанні

Вражаюче поєднання сучасного дизайну, багатофункціональності та динаміки - це новий "" Опель Астра універсал "". Маючи вісім різних модифікацій моторів, універсал обіцяє стати добре продаваним автомобілем.

Коротко про головне

Творці укомплектували "" Астру універсал "" бензиновими і дизельними силовими агрегатами потужністю до 180 л. с. Бензинові двигуни представлені 1,4-літровим агрегатом потужністю в 120 і 140 л. с. Перший йде в парі з механічною коробкою. Більш потужному мотору доступний і шестирежимний "" автомат "".

Дизель

Як не парадоксально, але більшість європейців віддають перевагу "" Опель Астра універсал-дизель "". Західна Європа насторожено ставиться до дизелів і неохоче випускає їх на вулиці своїх міст. Причиною всьому - занадто брудний вихлоп і велика витрата палива. Однак розробники авто "" Опель "" створили унікальну дизельну установку, що витрачає всього 5,1 л палива на 100 км. При цьому економні європейці воліють версію з механічною коробкою передач, яка оснащена спеціальною системою, що підказує, коли перемикати передачі. Це дозволяє скоротити і без того невелику витрату солярки. Для найбільш дбайливих автовласників "" Опель "" створив варіант "" ecoFLEX "". 95-сильний дизель наділений системою стоп/старт.

Багажник

Але найбільш вражаюче в моделі "" Опель Астра універсал "" - це багажник. При погляді в багажне відділення з 'являється відчуття, що простір нескінченний. Ще б пак! Якщо скласти задні сидіння, які розроблені за спеціальною системою FlexFold Rear Seat, то протяжність багажника складе 1835 мм. Система дає можливість складати спинку заднього сидіння у співвідношенні 60/40. При цьому не потрібно мучитися з важелями і паузами. Всі маніпуляції з заднім диваном можна провести з багажника за допомогою кнопок, розташованих на бічній стійці. Треба віддати належне дизайнерам "" Опеля "", але величезний багажник не вплинув на комфортність салону. Навпаки, простір і свобода всередині машини в поєднанні зі стильною, трохи педантичною обробкою перетворюють поїздку на авто "" Опель Астра універсал "" в одне задоволення. Заслуговує уваги і якість оздоблення. Хоча вже один той факт, що машина німецька, дає впевненість у відмінній якості. У плані комфорту водіння новий "" Опель "" заслуговує окремої похвали. Місце водія продумано до дрібниць.

Чіткі, добре оглядаються прилади, мультимедійне кермо, велика кількість датчиків з оригінальною червоною окантовкою, плюс центральна консоль з масою корисних кнопочок роблять керування автомобілем не тільки приємним, але максимально безпечним.

Що ж зовні?

Екстер 'єр універсала також вражає своєю елегантністю. Сувора геометрія кузова, плавно вигнуті бічні лінії, хижий погляд головної оптики - все це і, начебто, звичний "" Опель "" і в той же час нетиповий представник цього численного сімейства. Особливу елегантність йому надає трохи занижена передня частина.

Відгуки

"" Опель Астра універсал "", відгуки про який сповнені захоплень, виглядає в своєму сегменті досить відокремлено. Він різко виділяється серед стандартних кубоподібних "" однокласників "". Відчувається вплив часу і титанічна праця творців. За оцінками експертів, обсяг продажів моделі "" Опель Астра універсал "" може скласти до 25% ринку в цьому класі.