"Нива-Шевроле": витрата палива. "Нива-Шевроле": як зменшити витрату палива

"Нива-Шевроле": витрата палива. "Нива-Шевроле": як зменшити витрату палива

Досить високий має витрата палива "Нива-Шевроле". Це одна з головних проблем унікального автомобіля. Даний фактор і є виною тому, що попит на цю модель слабенький.

Причини високої витрати

Серед причин високої витрати можна виділити кілька основних. Так, на першому місці двигун від АвтоВАЗу. Автолюбителі впевнені - він слабкий і вже застарів. У місті він споживає непристойно багато.

Крім цього, фактором, який підвищує апетити, є постійно включений повний привід. Тут енергія обертання спочатку проходить через КПП, потім через роздаткову коробку, а потім йде на задню і передню вісь.

Стара трансмісія від АвтоВАЗу, можливо, десь і показує себе добре (там, де доріг немає). Однак у місті мотор працює на своїх межах, тим самим збільшуючи і так немаленьку витрату палива.

"Нива-Шевроле" і коробка передач

Завдяки все тій же трансмісії автомобіль має серйозну вагу. Це приблизно 1,5 тонни, а розміри моделі більш ніж скромні. Це теж впливає на споживання і економічність. Виробники стверджують, що в міських умовах "Нива" повинна споживати не більше 14 літрів. Однак якщо завантажити багажник, а в салоні влаштуються дві людини, тоді реальна витрата палива ("Шевроле-Нива") стане близькою до 20 літрів. Такий апетит вважається непомірно великим навіть для власників сучасних позашляхових автомобілів.

Низька динаміка

Якщо поставити мету знизити споживання, то "Нива" втратить динаміку. Характеристики навряд чи зможуть доставити власнику задоволення. До 100 км "Нива" розганяється за 19 секунд, а максимальні її можливості - це 140 км/год.

Витрата палива та режими руху

Якщо говорити про рух в умовах автомагістралі, то тут витрата палива "Нива-Шевроле" матиме близько 10 літрів. Якщо керувати автомобілем у змішаних режимах, тоді вийде трохи менше 11 л. Не варто також забувати, що крім палива машина також любить олію. На це скаржаться практично всі власники.

Динамічні характеристики

Як випливає з даних, які вказав виробник, то для позашляховика "Нива-Шевроле" витрата палива на 100 км по трасі - близько 9 літрів, по місту - близько 14, в змішаному циклі - близько 11 літрів.

Звичайно, інженери всіляко намагаються знизити споживання. У "Дженерал Моторс" навіть були проведені доопрацювання мотора. За допомогою полегшення шатунів і поршнів і переробки блоку циліндрів "Нива" вийшла трохи тихіше, але ось апетити знизити не вийшло. Мотор безнадійно застарів.

Є спосіб знизити витрату, але він неконструктивний. Просто потрібно змінити автомобіль. Інженери в 2015 році переробили конструкцію "Шеві-Ниви" повністю і тепер стало більше динаміки, а можливо, і знизилася витрата палива.

"Нива-Шевроле": відгуки реальних власників

Так, одні власники в цілому задоволені і заявляють, що це гармонійний автомобіль. Зовні все лаконічно, а в салоні просторо. Середні апетити автомобіля становлять від 8 до 13 л. Машина не відрізняється жвавістю на розгін. Але і нетребувальна в ремонті. Відрізняється прохідністю, відмінно їде по зимових і слизьких трасах.

Інші власники теж задоволені своїми "Шевроле-Нивами". Авто відрізняються стильним виглядом, просторим салоном. Мінус - невеликий обсяг багажника. Двигун відмінно запускається навіть на низьких температурах. Розгін і динамічні характеристики слабенькі, але гнітить високе споживання пального.

Якщо проаналізувати характеристики автомобіля "Нива-Шевроле", відгуки власників, - витрата палива в 14 л влаштовує водіїв, і багато хто не хоче собі нове авто. "Нива" використовується багатьма переважно для руху сільськими дорогами, поїздок на полювання і риболовлю.

Як зменшити апетити?

Якщо сісти і провести грамотний аналіз високого споживання, то після зіставлення фактів можна спробувати застосувати різні рішення. Деякі з них можуть привести до відмінних результатів.

Автомобіль має певні особливості конструкції. Вони як ніщо інше впливають на високе споживання. Тут потрібно розуміти прості істини. Автомат відразу споживає більше механічної КПП.

Привід на одній осі і підключуваний повний привід набагато економічніше, ніж повнопривідна трансмісія. Також турбонаддув впливає на витрату.

Не варто робити "Ниві" зовнішній тюнінг. Це викличе зворотний ефект. Не їздіть з відкритими вікнами - це плюс до витрати. Аеродинамічні характеристики не покращаться. А ось знизити витрату допоможуть шини. Важливо правильно підібрати малюнок гуми. Він повинен бути гладким, також потрібно стежити за рівнем тиску.

Якщо це перевантажена "Нива-Шевроле", витрата палива на 100 км збільшується миттєво. Якщо стоїть мета зменшити споживання, тоді немає сенсу возити з собою все зайве. Також потрібно регулярно проводити ТО. Якщо двигун працює вальяжно, якщо він змащений, то і зайвих літрів їсти не стане.

Ви можете спробувати вимкнути постійний привід. Існує детальна інструкція про те, як це зробити. Але, чесно кажучи, це не надто вплине на цифри в результаті.

Чіп-тюнінг як спосіб зниження витрати палива

В ЕБУ визначено спеціальний алгоритм. Сьогодні умільці вносять в прошивку контролера зміни, і автомобіль починає вести себе по-іншому. Коригування піддаються практично всі параметри "Ниви". Це один з бюджетних і простих варіантів для економії.

Прогрів

Отже, у нас є позашляховик "Нива-Шевроле". Як зменшити витрату палива? Можна знизити апетит машини на прогріванні двигуна. Сучасні масла працюють навіть на дуже низьких температурах, а значить, мотор заведеться і прогріється на ходу. Тепер немає великої необхідності в тривалому прогріванні.

Для карбюраторних версій можна модернізувати насос. Там дві трубки. Одна довша, інша коротша. Довшу трубку можна трохи зігнути, і направлятися вона повинна в першу камеру. Два струмені будуть бити в одну точку, і так можна знизити споживання. Для тих, хто має прискорювач з однією трубкою, тут можна придбати ремонтний набір від карбюраторів 2108. У цьому випадку динамічні характеристики не страждають.

Для інжекторних версій можна придбати бортовий комп 'ютер. Більш спокійна, не агресивна їзда, рух по тахометру, грамотне перемикання - це те, що однозначно дозволяє знизити витрату.