Наскільки важливі сайлентблоки передніх важелів?

Наскільки важливі сайлентблоки передніх важелів?

В автомобілі кожен вузол є важливим, і нехтувати ним не варто, оскільки це може загрожувати різними наслідками. Особливо важлива система підвіски, яка безпосередньо впливає на керованість машини. Присутні тут такі важливі елементи, як сайлентблоки передніх важелів. Вони відіграють особливу роль, оскільки сприймають все навантаження, що йде від дорожнього полотна через колеса. Тим самим вони виконують захисну функцію вузлів і деталей підвіски.

Що таке сайлентблок?

По суті, це гумометалевий шарнір, який складається з двох металевих втулок і гумової вставки. Саме гума працює як амортизатор і поглинає всі коливання, які минають кузов. Традиційно сайлентблоки передніх важелів виготовляються циліндричної форми.

Є компанії, які в ході виробництва шарнірів використовують поліуретан. У цьому випадку експлуатаційні та технічні характеристики поліпшуються. А термін їх експлуатації підвищується раз на 5, що стосується і вартості.

Сайлентблоки встановлюються в різних місцях. Це може бути:

  • сама система підвіски;
  • місце кріплення важелів;
  • місце кріплення стабілізатора поперечної стійкості;
  • кріплення двигуна.

А оскільки сайлентблоки передніх важелів при русі автомобіля приймають на себе величезні навантаження (осьові, радіальні, торсійні та інші), то з усіх деталей підвіски вони першими виходить з ладу. Однак в силу невисокої вартості їх заміна не обходиться дорого.

Ознаки несправності

Ознакою несправності шарнірів підвіски може служити характерний скрип з боку коліс. Також на це вказує погіршення керованості автомобіля. Кермо може відгукуватися з помітною затримкою, що не йде на користь. Проїзд будь-яких перешкод, будь то рейки або різні нерівності, перепони, можна добре відчути на собі.

Нерівномірний знос шин, який можна спостерігати з їхнього внутрішнього боку теж, вказує на те, що сайлентблоки передніх важелів вийшли з ладу. У деяких випадках з 'являється незрозуміла вібрація.

Всі ці ознаки явно вказують на те, що з підвіскою справа йде не кращим чином. Слід якомога швидше навідатися в найближчий сервісний центр на огляд або провести його в своєму гаражі.

Коли потрібно замінювати шарніри

Як правило, якісний задній сайлентблок переднього важеля може протриматися досить довго, до 100 тисяч км пробігу. Але якщо врахувати стан вітчизняних доріг і взяти до уваги інші важкі умови експлуатації автомобіля, фахівці рекомендують через кожні 50 тисяч км пробігу проводити технічний огляд підвіски.

Перед оглядом потрібно очистити шарніри для кращої візуальної оцінки. Наявність великого люфту, а також тріщин на гумі, її спалахування, розриви говорять про несправність деталі. Сайлентблоки не піддаються ремонту, а підлягають тільки заміні.

Будь-якому водієві варто знати, що наявність несправності тієї чи іншої системи, вузла, агрегату автомобіля становить потенційну загрозу для всіх учасників руху. У зв 'язку з цим, виявивши несправні сайлентблоки передніх нижніх важелів або інших вузлів, слід негайно провести їх заміну. Зробити це можна в будь-якому автосервісі. Хоча сам процес не такий складний, і роботу можна виконати самостійно. Правда, допомога з боку не завадить, особливо в перший раз.