Дельтаплан своїми руками. Креслення, інструкції, матеріали

Дельтаплан своїми руками. Креслення, інструкції, матеріали

Дельтапланами називають літальні пристрої, у яких є крило стреловидної форми. На сьогоднішній день існує безліч варіантів з мотором і без нього. Також слід враховувати, що дельтаплани відрізняються за формою щогли. Кілі при цьому виготовляються з різних матеріалів. Щоб більш детально розібратися в цьому питанні, необхідно розглянути існуючі модифікації.

Модель з П-подібним кілем

Моделі з П-подібним кілем у наш час вважаються досить поширеними. У першу чергу для складання готуються накладки для встановлення крила. Після цього робиться безпосередньо кілева кишеня. Для цього аркуші полівінілхлориду підходять ідеально. Поперечні труби необхідно фіксувати на гвинтах.


Додатково слід зазначити, що на хорді потрібно фіксувати накладки. Щоб закріпити кронштейн на балці, доведеться скористатися гайковим ключем. Наступний крок - важливо зайнятися установкою центрального вузла. З цією метою затягується два упори пряжки. У діаметрі вони зобов 'язані становити не менше 3 мм. У цьому випадку ви можете використовувати гумовий швелер. Задній трос повинен кріпитися безпосередньо до розтяжки. Наприкінці залишиться тільки зафіксувати проушину.

Дельтаплан з Г-подібним кілем

Щоб цього типу зібрати дельтаплан своїми руками, найкраще заздалегідь заготовити полівінілхлоридні накладки для кілевої кишені. Крило при цьому має збиратися з куполом. На даному етапі необхідно багато часу приділити накладкам. Фіксувати їх у цьому випадку можна на кілі. Для закріплення поперечних упорів доведеться скористатися зварювальним апаратом. При цьому гнутик необхідно ретельно заточити. Бічні тросики на дельтаплані важливо кріпити на розтяжці. Заглушки на кілі в наш час використовуються досить рідко. Наприкінці роботи залишиться лише закрити проушину.

Пристрій з короткою поперечиною

Коштує цього типу дельтаплан (ціна ринкова) приблизно 7 тис. доларів. Однак зібрати його можна самостійно. Для цього аркуші підбираються довжиною близько 2.3 метра. В першу чергу збирати важливо крило дельтаплана. При цьому кілева кишеня встановлюється після центральної накладки. На цьому етапі дуже важливо зробити якісні нашивки. При цьому контур кіля закривати не можна.

Окремо слід зазначити, що хрестовина для дельтаплана даного типу підходить алюмінієва. На дужці скоб має іметься дві. Після закріплення гнутика фіксується безпосередньо гак. Для цього використовується великий кронштейн. Далі потрібно встановити кілеву трубу. Багато фахівців перед цим рекомендують поставити носову заглушку на дельтаплан.

Модель з витягнутою поперечиною

Коштує цього типу дельтаплан (ціна ринкова) приблизно 8 тис. доларів. Зібрати його можна самостійно, якщо правильно розрахувати розміри крила. Кілева кишеня в даному випадку зобов 'язана мати рівно 25 см. Накладки на куполі необхідно використовувати полівінілхлоридні. При цьому нашивки на кілі робити не потрібно. У першу чергу багато фахівців рекомендують заготовити труби для клину. Кореневі ходи в наш час використовуються досить рідко.

Щоб зміцнити кіль, бажано встановити заглушку. Щоб це зробити якісно, доведеться самостійно виготовити пластину. Товщина її мінімум зобов 'язана становити 2.3 мм. Після цього встановлюється щічка рульової трапеції. Наступним кроком монтується центральний вузол. Для цього буде потрібен гак і швеллер. Передній тросик при цьому приєднується до розтяжки.


Пристрій з подвійною щоглою

З подвійною щоглою дельтаплан з мотором на сьогоднішній день користується великим попитом. Збірку необхідно починати стандартно з розрахунку розміру крила. Після цього з 'явиться можливість приступити до кілевої кишені. Полівінілхлоридні листи для цієї мети підходять ідеально. Для закріплення верхньої балки доведеться скористатися зварювальним інвертором.

Як хрестовину можна використовувати алюмінієву пластину товщиною до 1.5 мм. Щічки рульової трапеції повинні кріпитися на розтяжках. Для їх фіксації використовуються, як правило, кронштейни. Наприкінці роботи залишиться лише зафіксувати мотор. Для цього встановлюється спеціальна проушина. Для її фіксації робиться щільна обшивка. Щоб дельтаплан з мотором не мав проблем зі стабілізацією, використовуються гнутики.

Дельтаплан з потрійною щоглою

Скласти з потрійною щоглою дельтаплан своїми руками досить складно. В даному випадку гнутики підходять тільки алюмінієвого типу. При цьому труби в діаметрі мінімум зобов 'язані становити 2.3 см. У першу чергу встановлюється кіль. Для його фіксації використовується натяжний трос. Після цього встановлюється безпосередньо носова заглушка. Для підвищення стабілізації конструкції застосовується проушина. З цією метою монтується невеликий карабін.

Далі доведеться скористатися зварювальним апаратом. Потім встановлюється розтяжка для тросів. Наприкінці роботи залишиться тільки зафіксувати центральний вузол. Швеллер в даному випадку бажано використовувати з пряжкою. Додатково слід зазначити, що заглушку необхідно підбирати тільки з профільної труби. При цьому накладки багато фахівців рекомендують використовувати гумові.

Пристрій з кінцевою підтримкою

Щоб зібрати даного типу дельтаплан своїми руками, стандартно роблять заміри кіля. Після цього з 'явиться можливість встановити крило. Для його фіксації необхідно використовувати бічні троси, які кріпляться на розтяжках. Для того щоб встановити кілеву кишеню, робляться невеликі накладки. Після цього монтується поперечна труба. Зафіксувати її необхідно безпосередньо на кілі. Далі потрібно зайнятися центральним вузлом.

На цьому етапі багато фахівців рекомендують використовувати гнутики з петлями. Також доведеться скористатися гумовими нашивками. Все це необхідно для того, щоб зменшити опір повітря. Після встановлення кілевої заглушки можна приступати до монтажу струбцини. Для цього заготовляються троси діаметром близько 0.5 мм. Кріпитися вони повинні на кронштейнах.

Модель з заглушкою на щоглі

Щоб скласти даного типу дельтаплан своїми руками, необхідно в першу чергу заготовити карабіни. Після цього зварюється поперечна труба. Далі з 'явиться можливість встановити нижній розтяжувач. Для цього найкраще скористатися міцним кронштейном. Носова заглушка в даному випадку повинна розташовуватися над щоглою. Щоб її зафіксувати, приварюється невелика опора. Після цього залишиться тільки встановити накладку на купол. Наприкінці роботи міцно затягуються всі кронштейни.


Модифікація з амортизаційним шнуром

Моделі з амортизаційним шнуром (креслення дельтаплана показані нижче) на сьогоднішній день є досить поширеними. Гнутик для цих цілей необхідно підирати з двома петлями. Однак насамперед слід зайнятися крилом. Аркуші полівінілхлориду для цього підходять добре. Наступним кроком фіксується гумова накладка.

В результаті повинен вийти кілевий кишеню. Щоб саморобний дельтаплан був стабільний у польоті, встановлюють швелер. При цьому проушини монтуються найрізноманітніші. Бічний трос на дельтаплані можна закріпити за допомогою кронштейну. Для фіксації задньої пряжки використовуються упори.

Модель на розтяжках

Щоб зрозуміти, як зробити дельтаплан на розтяжках, необхідно зробити розрахунок крила і кіля. Однак збирається модель спочатку із заготівлі купола. Для цього потрібно зварити труби діаметром в 1.2 см. Напівкрило формується з листів полівінілхлориду. При цьому кілеву кишеню можна зробити з нашивок. Заглушку в даному випадку можна також виготовити з листів полівінілхлориду.

Для цього в першу чергу закріплюється хрестовина. Після цього фіксується центральний кронштейн. Крила є можливість закріпити на опорах. Для цього троси підбираються діаметром не менше 0.4 см. Кілеву трубу в даному випадку можна використовувати з заглушкою. Також багато фахівців рекомендують застосовувати обшивку. Щоб стабілізувати дельтаплан, встановлюють гнутик на дві петлі.

Застосування сталевих гнутиків

На дельтаплан сталеві гнутики встановлюються досить часто. Однак слід враховувати, що купол в даному випадку повинен бути невеликих розмірів. Для того щоб зафіксувати гнутики, необхідно в першу чергу встановити центральний вузол.


Після фіксації бічних тросиків можна приступати безпосередньо до накладок. Для цього використовуються різні хрестовини. На даному етапі дуже важливо надійно зафіксувати проушину. Носова заглушка в цьому випадку використовується досить часто.