Де знаходиться зливний затор охолоджувальної рідини? Як злити охолоджувальну рідину

Де знаходиться зливний затор охолоджувальної рідини? Як злити охолоджувальну рідину

При періодичному обслуговуванні автомобіля потрібно змінювати охолоджувальну рідину в системі. Це необхідно виконувати відповідно до рекомендацій виробника витратного матеріалу і самої машини. При бажанні власник транспортного засобу може провести всю процедуру самостійно.

Для цього він повинен дізнатися, де знаходиться зливний затор охолоджуючої рідини радіатора і блоку циліндрів, а також розглянути послідовність проведення всієї роботи. Злити холодоагент з системи не складе великих труднощів.


Навіщо змінювати холодоагент?

Вивчаючи питання, де знаходиться зливний затор охолоджувальної рідини, як відбувається вся процедура заміни вмісту системи, необхідно в першу чергу зрозуміти, для чого це потрібно.

Антифриз у системі з часом застаріває. Присадки, що входять до його складу, виробляються. Це призводить до зниження ефективності охолоджувальної рідини. Якщо вчасно не поміняти антифриз, двигун буде перегріватися. Це може призвести до його поломки. Тому, ставлячи запитання, чи потрібно зливати охолоджувальну рідину, знайте, що відповідь буде ствердна. Це потрібно виконувати в обов 'язковому порядку.

Таку процедуру необхідно проводити і в разі здійснення заміни радіатора або термостата. Маючи достатньо вільного часу, водій може провести всю процедуру самостійно.

Коли потрібно злити холодоагент?

Злив охолоджувальної рідини виконується після закінчення експлуатаційного терміну холодоагенту. Залежно від виробника він може становити від 2 до 5 років. Наприклад, тосол вимагає заміни раз на 2 роки. Антифриз перевіреного виробника може успішно здійснювати свої функції протягом 5 років.

Виробники охолоджувальних рідин також можуть вказувати довговічність своїх коштів за кілометри пробігу. Цей показник може становити 20-60 тис. км. При цьому слід враховувати умови експлуатації автомобіля. Якщо мотор працює в навантажених умовах, заміну всіх витратних матеріалів виробляють частіше.

Щоб зрозуміти, коли пора змінювати антифриз, слід оцінити його зовнішній вигляд. Якщо він змінив свій початковий колір, з 'явилася піна або бурий відтінок, присадки більше не справляються зі своїми завданнями. Потрібно злити антифриз.


Підготовка

Щоб зрозуміти, як злити охолоджувальну рідину, потрібно розглянути процедуру поетапно. Для початку необхідно вивчити інструкцію з експлуатації свого автомобіля. Там детально розглядається розташування зливних заторів.

Потрібно буде підготувати набір ключів. Також потрібно підготувати містку ємність. Це може бути тазик об 'ємом не менше 8 л. Також слід подбати про наявність ганчірок.

Спочатку потрібно звернути увагу на радіатор. Робота починається саме з нього. В інструкції з експлуатації потрібно знайти, де знаходиться зливний затор охолоджувальної рідини цієї системи. Зазвичай це легко. Затор зливного отвору на бачку радіатора зазвичай виконано з пластмаси.

Тільки після цього зливається рідина з двигуна. Пробка може знаходитися на блоці циліндрів. Її відкручують відповідним ключем. Робота проводиться при холодному двигуні.

Розбірка радіатора

Заміна охолоджувальної рідини ВАЗ, "Мерседес", "Форд" та інших марок автомобілів відбувається за інструкцією виробника. Починають цю операцію з радіатора. Для цього потрібно зняти захист двигуна. Це стає можливим, якщо відкрутити 4 кріплення за допомогою відповідних ключів.

Щоб відкрутити краник радіатора, необхідно виконати нескладну процедуру. Регулятор температури пічки, який знаходиться в салоні, необхідно перевести в праве крайнє положення. Воно відповідає найбільш гарячому повітрю, яке видає опалювач.

Далі потрібно відкрутити кришку на розширювальному бачку. Деякі виробники не рекомендують цього робити, оскільки рідина буде розбризкуватися в різні боки. Тому водій приймає рішення про доцільність такої процедури самостійно.


Потім процес розбирання системи радіатора переходить на наступний рівень. Далі потрібно злити антифриз.

Злив антифризу з радіатора

Після того як буде проведена наведена вище процедура, потрібно підготувати тазик. Його підставляють під радіатор. Можна скористатися будь-якою зручною тарою. Головне, щоб її місткість була відповідною.

Після цього водій повинен зазирнути під капот. Тут потрібно знайти клапан охолоджувальної рідини радіатора. У цьому допоможе інструкція виробника. Пробку потрібно повільно і акуратно відкрутити. При цьому рідина зливається в тазик. Якщо цю дію виконати швидко, є ймовірність, що антифриз потрапить на генератор.

Далі систему залишають на 10 хвилин. Їй треба дати відстоятися. Після цього можна переходити до зливу холодоагенту з двигуна. Цю дію потрібно проводити акуратно. Під рукою завжди повинні бути ганчірки і необхідний інструмент.

Відкручування пробки двигуна

Після того як з радіатора буде злита вся рідина, можна звернути увагу на двигун. Під нього потрібно підставити ту ж ємність, що застосовувалася в попередній операції.


Далі водій повинен знайти, де знаходиться зливний затор охолоджувальної рідини на блоці двигуна. Вона розташована спереду блоку циліндрів, нижче рівня котушки запалювання. Щоб зрозуміти, де знаходиться пробка, потрібно звернутися до схеми інструкції.

Ви можете зняти модуль запалювання. У деяких випадках він дещо заважає. Тому його відповідно до інструкції можна демонтувати.

Злив рідини з двигуна

Коли вся процедура, представлена вище, буде виконана, потрібно підставити під отвір блоку циліндрів тазик. У нього зливається вся рідина. Системі потрібно дати відстоятися протягом 10 хвилин. Це необхідна умова, яка вимагає злив охолоджувальної рідини.

У процесі роботи потрібно стежити за збереженням всіх деталей механізму. Щоб їх не втратити, потрібно відразу ж після проведення зливу закрутити всі складові системи назад. Зливні отвори потрібно протерти чистою ганчіркою. При необхідності зношені сальники вимагають заміни.

Після цього процес усунення старої рідини можна вважати завершеним. При бажанні можна промити систему спеціальним засобом або дистильованою водою. Цю процедуру виконують після того, як всі пробки будуть закручені назад.


Для промивання системи в неї додають воду. Двигун розігрівається і вимикається. Через 7 хвилин дистильовану воду зливають за попередньою технологією з системи. Такі дії виконують кілька разів, поки вода при зливанні не стане чистою.

Заливка нового антифризу

Знаючи, як злити охолоджувальну рідину, потрібно розглянути процедуру заливки нового холодоагента. Для цього потрібно міцно загорнути всі затори. На дросельному вузлі потрібно відкинути шланг. Далі в систему вливають новий антифриз. Цю процедуру виконують до тих пір, поки з шланга не потече холодоагент. Це говорить про достатню кількість антифризу в системі.

Далі шланг потрібно встановити у вихідне положення. Його добре притискають хомутом. У бачок потрібно долити рідину до максимальної позначки. Далі кришка закривається. Для перевірки системи потрібно запустити двигун і обігрівач салону. Після того як система прогріється, двигун потрібно заглушити. При необхідності можна долити засіб всередину бака. Ця нескладна процедура значно продовжить термін експлуатації мотора та охолоджувальної системи будь-якого автомобіля.

Знаючи з інструкції виробника автотранспортного засобу, де знаходиться зливний затор охолоджувальної рідини, а також вивчивши процедуру зливу відпрацьованого холодоагента, кожен власник авто зможе вчасно проводити техобслуговування цієї системи. Такий підхід дозволить продовжити термін експлуатації машини, а також дасть можливість двигуну працювати повноцінно і довговічно.